Defectos de neumáticos en casos de accidentes de camiones en Grand Prairie
Los camiones son vehículos enormes que requieren un mantenimiento constante para evitar que provoquen un accidente debido a un mal funcionamiento. Un camión defectuoso es un peligro extremadamente peligroso para todos los que comparten la carretera con él, y si como resultado se produjo un accidente, las víctimas tienen más que derecho a responsabilizar a la parte responsable del accidente por su negligencia.
Entre los diversos componentes que frecuentemente están sujetos a inspección, sólo unos pocos son más importantes que los neumáticos de un camión. Se sabe que los defectos de neumáticos en los casos de accidentes de camiones en Grand Prairie provocan colisiones y lesiones graves. Si se determina que un defecto de un neumático fue el principal contribuyente al accidente, se abogado con experiencia en accidentes de camiones podría responsabilizar a la parte responsable de una indemnización.
¿Por qué y cómo se regulan los neumáticos?
Los neumáticos defectuosos pueden crear un mayor riesgo de accidente. El conductor podría perder el control, la fuerza de la explosión junto con la inestabilidad del remolque al tener que mantener el equilibrio sobre los neumáticos repentinamente irregulares podría hacer que el conductor del camión pierda el control e incluso voltearse de lado. Si un oficial de policía o un inspector de vehículos comerciales lo detecta, podrían ponerlos fuera de servicio si se trata de un defecto notable.
La Commercial Vehicle Safety Alliance cuenta con personal encargado de hacer cumplir la ley que inspecciona los vehículos en las carreteras y es capaz de identificar infracciones comunes que hacen que un camión comercial no esté calificado para conducir o ponerlo fuera de servicio. La FMCSA también regula estrechamente la presión de aire adecuada y la banda de rodadura de los neumáticos.
¿Qué condiciones peligrosas de los neumáticos exigen las regulaciones?
Las regulaciones exigen contra varias condiciones peligrosas de los neumáticos. Por ejemplo, existen regulaciones contra las separaciones de la banda de rodadura que ocurren en los componentes superiores del área de la banda de rodadura donde parte del caucho y/o las telas de la banda de rodadura se pierden y la construcción interna queda expuesta. También existen regulaciones sobre cortes con objetos extraños y socavados de las nervaduras donde el caucho comienza a agrietarse en la pared de la nervadura de la banda de rodadura y en las ranuras de la banda de rodadura.
Por último, también se tienen en cuenta las protuberancias en la superficie de un neumático. Esta condición puede causar que los cordones de tela de nailon se rompan, poniendo en peligro la seguridad de todos en la carretera.
¿Qué responsabilidades tiene el conductor del camión al inspeccionar sus neumáticos?
Los conductores de camiones tienen la obligación de realizar inspecciones previas al viaje. Estas inspecciones incluyen verificar la presión de los neumáticos para asegurarse de que no tengan demasiado o muy poco aire, ya que una presión inadecuada puede provocar accidentes.
Los conductores durante el curso de su inspección también deben ser conscientes del desgaste de sus neumáticos, ya que es más probable que los neumáticos desgastados exploten o tengan fugas, lo que podría provocar un accidente.
¿Qué dice la guía de la licencia de conducir comercial sobre las regulaciones de neumáticos?
La FMCSA regula que la profundidad mínima de la banda de rodadura para una llanta direccional debe cumplir con los neumáticos delanteros y es de 4/32 de pulgada en cada ranura principal de la banda de rodadura. Si algún punto en esas ranuras es inferior a 4/32, el conductor podría recibir una citación.
Estas mismas reglas se aplican a los neumáticos del remolque, pero la profundidad mínima de la banda de rodadura es de 2/32 de pulgada en todas las rutas principales. Es importante saber que las mediciones de la profundidad de la banda de rodadura no se pueden tomar en los indicadores de desgaste o en los expulsores de piedras en las ranuras.
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Los defectos de neumáticos en casos de accidentes de camiones en Grand Prairie podrían resultar un factor vital en un reclamo por lesiones por accidentes de camiones. Si se descubre que el conductor del camión o su empleador no tomaron las medidas necesarias para mantener sus neumáticos, podrían ser considerados responsables de los daños si como resultado final se produjera un accidente.
Si ha estado involucrado en un accidente en el que cree que el camión involucrado en el accidente no recibió el mantenimiento adecuado, asegúrese de programar una consulta para obtener más información sobre lo que podría hacer.