Los fabricantes a menudo emiten un retiro si una motocicleta o sus piezas pueden causar un peligro o daño inminente a los consumidores. El peligro inminente es cualquier condición de peligro que pueda causar muerte o daño físico grave de inmediato y que pueda ser eliminado. Es un peligro específico que es inmediato, inminente y peligrosamente cercano.
Es importante tomar siempre todas las precauciones de seguridad disponibles. Eso significa usar un casco y ropa adecuada para protección. Los accidentes de motocicleta debido a fallas en el vehículo representan solo el tres por ciento de todos los accidentes de motocicleta en los Estados Unidos, lo que los hace ligeramente más raros que otros accidentes de motocicleta. Una persona debe prepararse en caso de que ocurra una de esas instancias que podrían llevar a un caso de responsabilidad del producto si resultaran heridos y no estuvieran al tanto de un retiro.
Un abogado conocedor podría explicar el papel de la responsabilidad del fabricante en casos de accidentes de motocicleta en Fort Worth. Hable con un abogado diligente de accidentes de motocicleta para discutir su caso y su elegibilidad para recuperar compensación por daños.
Los deberes de los fabricantes al producir y vender motocicletas
Ya sea que un retiro de seguridad sea realizado por el fabricante del vehículo o ordenado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), el fabricante debe seguir con un informe público que explique:
- El defecto relacionado con la seguridad o la falta de cumplimiento con el Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados
- La población de vehículos/equipos involucrados
- Los eventos principales que resultaron en la decisión de retiro
- Una descripción del remedio
- El cronograma para el retiro
Los fabricantes tienen el deber de notificar a los propietarios del retiro. Combinan sus propios registros con los registros del Departamento de Vehículos Motorizados del Estado. Cuando no existen registros estatales, los fabricantes están obligados a notificar a su cadena de distribución y a los compradores conocidos del equipo retirado.
Dentro del plazo establecido, el fabricante debe remediar el defecto sin costo alguno. Hay muchas formas de buscar retiros. Incluso si una persona no recibe directamente una notificación de retiro, tiene derecho a llevar su motocicleta a un concesionario para que la reparen. Según la ley federal, el fabricante debe remediar un problema de seguridad sin costo alguno para el consumidor. Las pautas están delineadas en la Ley Nacional de Seguridad del Tráfico y Vehículos Motorizados de 1966. Otras leyes y regulaciones federales con respecto a los retiros de motocicletas son importantes de conocer en estas situaciones.
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Determinación de la responsabilidad en accidentes de motocicleta
La responsabilidad en la mayoría de los accidentes de motocicleta está regida por la ley de negligencia. Una persona es negligente cuando se comporta de manera imprudente o descuidada y causa lesiones a otra persona. Un conductor debe tener cuidado para evitar lesionar a otros conductores, pasajeros y peatones que encuentren en la carretera. Si un conductor no es razonablemente cuidadoso y lesiona a alguien, es responsable de las lesiones de la víctima del accidente.
En muchos accidentes de motocicleta, si el conductor de otro auto o camión es negligente, el conductor puede ser negligente al hacer algo que no debería haber hecho. Por ejemplo, conducir a alta velocidad a través de un semáforo en rojo o no revisar los espejos antes de girar a la izquierda. El motociclista podría ser la parte negligente. Un motociclista intoxicado que se desvía frente a un automóvil, causando que el vehículo se estrelle, probablemente sea considerado responsable de las lesiones sufridas por los ocupantes del automóvil.
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¿Cómo deciden las compañías de seguros quién es responsable en una colisión de motocicleta?
Determinar quién es responsable de una colisión de vehículos motorizados es una cuestión de identificar quién es descuidado o negligente. En algunos casos de accidentes de motocicleta, es fácil determinar qué parte actuó de manera descuidada y, por lo tanto, es responsable de cualquier daño a la propiedad o lesiones que ocurrieron. A veces, es difícil identificar quién es responsable de un accidente. Además, el hecho de que varias entidades puedan determinar la responsabilidad después de un accidente de motocicleta, incluidas las agencias de aplicación de la ley, las compañías de seguros y los tribunales, complica aún más las cosas.
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Informes de accidentes de la policía
Después de que se informa un accidente de motocicleta, los oficiales de policía son responsables de preparar un informe policial. En el área de Fort Worth, generalmente hacen esto cuando se llama a una ambulancia al lugar del accidente.
Al hacer un informe, el oficial de policía entrevista a los conductores y testigos sobre el accidente. El oficial hace preguntas para armar una cuenta precisa de lo que sucedió. Una vez que el oficial decide que tiene suficiente información, envía el informe a su departamento. Un informe policial puede contener una declaración sobre quién es responsable del accidente de motocicleta basado en el juicio profesional del oficial de policía.
A veces, los informes policiales no incluyen la determinación de la responsabilidad. Incluso si un informe policial indica quién fue responsable de un accidente de motocicleta, no necesariamente significa que la persona sea legalmente responsable de los daños en la demanda posterior. Como parte de la investigación del oficial de policía sobre el accidente, pueden emitir una o más citaciones de tráfico. Si bien una citación de tráfico no prueba quién es legalmente responsable de un accidente automovilístico en una demanda posterior, puede usarse como evidencia de que el conductor fue negligente.
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Comuníquese con un abogado de accidentes de motocicleta
Los fabricantes tienen el deber de garantizar que los productos que venden sean seguros cuando se usan según lo previsto. Cuando ocurren accidentes debido a equipos defectuosos, las partes lesionadas pueden presentar una demanda por responsabilidad del producto contra los fabricantes de la motocicleta que estaban conduciendo.
Si resultaron heridos en un accidente de motocicleta y sospechan que fue debido a un equipo defectuoso, deben comunicarse con un abogado de accidentes de motocicleta lo antes posible. El abogado puede presentar una demanda por responsabilidad del producto contra el fabricante debido al equipo defectuoso. Si se puede obtener un acuerdo o un veredicto, se puede utilizar para gastos médicos, salarios perdidos, desfiguración, discapacidad permanente, dolor y sufrimiento mental o emocional y otros daños relacionados con sus lesiones.
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