Los camioneros tienen un deber de cuidado que es uno de los elementos en una demanda por negligencia. Todos los conductores en las carreteras estadounidenses tienen un deber de cuidado. Tienen la obligación de velar por la seguridad de los demás. El deber de un camionero incluye mantener una vigilancia adecuada, obedecer las leyes de tráfico y utilizar todos los medios razonables necesarios para evitar un accidente. Aunque todos los conductores deben cumplir con las normas de la carretera, la ley exige un deber de cuidado mucho mayor para los conductores de camiones semirremolque.
El estándar para los conductores de camiones proviene de regulaciones estatales y federales. Los tractocamiones son peligrosos en una situación de choque. Debido al alto riesgo de muerte y destrucción, las leyes de camiones son estrictamente aplicadas. Los conductores de camiones que violan las leyes de tráfico o las regulaciones de camiones son negligentes. Esto significa que hicieron algo mal o no actuaron como lo haría un conductor razonable.
Cuando la negligencia de un conductor de camión conduce a un accidente y el accidente es la causa proximate, ese es otro elemento en la demanda por negligencia. Causa proximate significa la razón de las lesiones. El camionero es responsable por los daños. El conductor del camión culpable debería tener un seguro de responsabilidad para pagar los daños. Un abogado conocedor podría ayudar a los reclamantes lesionados a determinar el tipo de daños por accidente de camión de volteo en Fort Worth por los que pueden ser elegibles para recuperar.
Si alguien ha sido lesionado en un accidente de camión de volteo, un abogado experimentado sabe cómo buscar compensación de múltiples fuentes. Además del conductor culpable, un abogado experimentado en accidentes de camiones de volteo podría descubrir otras fuentes de responsabilidad, como el dueño del camión, el empleador o cliente del conductor, el fabricante de piezas defectuosas del camión, el negocio responsable de la carga o las regulaciones de camiones frecuentemente abusadas. Las reclamaciones exitosas de seguros demuestran que el conductor culpable fue negligente.
Violación de regulaciones estatales y federales
La forma más efectiva de demostrar negligencia es demostrando que el conductor violó regulaciones estatales o federales. Una violación de una regulación estatal o federal podría ganar un caso. Los tribunales han dictaminado tradicionalmente que las violaciones de camiones son una prueba clara e inequívoca de negligencia. Se debe utilizar cualquier prueba adicional que se recopile, pero las violaciones regulatorias pueden ser un factor decisivo a favor.
Dos regulaciones de camiones que se violan con frecuencia involucran regulaciones de Licencia de Conducir Comercial (CDL). Los conductores de tractocamiones deben tener una CDL. Para obtener una CDL, el Departamento de Transporte requiere que el conductor apruebe una serie de pruebas diseñadas únicamente para conductores de camiones comerciales. Hay diferentes niveles de CDL, dependiendo del tamaño del camión. Cuanto más grande sea el tractocamión, más estricta será la prueba.
Las leyes estatales varían, pero todas deben cumplir con las leyes y regulaciones federales del Departamento de Transporte (DOT). Las regulaciones requieren que un conductor demuestre habilidades como maniobrar el camión completo para estacionar, retroceder, girar, mantener luces, neumáticos y otros equipos, inspecciones previas al viaje, así como regulaciones y procedimientos de contención de materiales peligrosos. Además de obtener una CDL, los conductores con licencia deben pasar una prueba de drogas y un examen físico para ser certificados como aptos para conducir un camión de 18 ruedas. También hay regulaciones de registro de horas. Los camioneros deben mantener un registro adecuado y registrar elementos como las horas de servicio y las horas que pasan descansando cada día, las fechas de recogida de la carga, el peso del camión antes y después de cargar la carga, el destino del viaje y la fecha de entrega de la carga.
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Probar negligencia después de una colisión
Probar negligencia en una reclamación por accidente de camión de volteo depende de la capacidad de uno para descubrir información crucial sobre el conductor del camión y el cumplimiento regulatorio del camionero. Esto incluye si la licencia de CDL del conductor estaba activa o suspendida, si el conductor tiene antecedentes penales, la cantidad de multas de tráfico anteriores que recibió el conductor, la cantidad de accidentes en los que estuvo el conductor y la situación financiera del conductor, incluidas deudas pendientes y juicios. Otros factores son si:
- La carga estaba por encima del límite legal
- El conductor estaba conduciendo más horas de las permitidas legalmente
- El conductor se desvió de la ruta y el destino previstos
- El conductor estaba tomando medicamentos
- El conductor estaba bajo la influencia de alcohol o drogas
Algunas de estas informaciones se encuentran en el informe policial oficial. Es poco probable que un conductor de camión de volteo proporcione alguna evidencia confidencial o potencialmente incriminatoria sin ser citado con una orden judicial.
Tipos de daños recuperables
Al determinar los daños por accidente de camión de volteo en Fort Worth, las compañías de seguros evaluarán el valor financiero del daño causado a la persona. Las reclamaciones por daños a la propiedad pueden resolverse directamente con la compañía de seguros. Los daños a la propiedad incluyen el costo de reparar el vehículo, obtener un vehículo de alquiler mientras está en el taller y el valor del vehículo de la persona si se destruye. Los daños incluyen artículos dañados o perdidos en el accidente, como gafas, computadoras, ropa y cualquier cosa en el maletero, como comestibles.
Reclamaciones por lesiones corporales
Las reclamaciones por lesiones corporales son diferentes de las reclamaciones por daños a la propiedad. Es posible que una persona no pueda obtener una compensación justa por lesiones personales por sí sola. Para los daños por lesiones corporales de los que alguien se recupera por completo, como lesiones de tejidos blandos con solo unos pocos días de trabajo perdidos, probablemente puedan negociar directamente con el ajustador para obtener un buen acuerdo.
El valor de la reclamación por lesiones personales es el total de las facturas médicas y de terapia, los gastos de bolsillo, los salarios perdidos y una cantidad nominal por dolor y sufrimiento. Las lesiones de tejidos blandos incluyen raspaduras, moretones y cortes menores, esguinces o desgarros de ligamentos, tendones o músculos, quemaduras menores, latigazo cervical y tensión en la espalda. Las lesiones graves son lesiones graves, potencialmente mortales, que a menudo tienen un efecto permanente en la calidad de vida. Las lesiones graves incluyen huesos fracturados, amputaciones, cicatrices, especialmente cicatrices faciales, quemaduras de tercer grado, lesiones en la médula espinal y otras lesiones debilitantes en la espalda, lesiones cerebrales traumáticas, incluidas conmociones cerebrales, o daño a órganos internos. Las lesiones graves son reclamaciones de alto valor.
Debido a las reglas de seguro de responsabilidad de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA), después de un accidente de camión grande, podrían estar en juego millones de dólares.
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Cómo un abogado de accidentes de camión de volteo podría ayudar
Las compañías de seguros no pagan grandes acuerdos a aquellos que han sido lesionados en un accidente de camión sin luchar. No dejan piedra sin remover para encontrar razones para negar la reclamación o reducir la compensación. Un abogado experimentado en accidentes de camiones de volteo podría ayudar a obtener la máxima cantidad de liquidación para el reclamante lesionado. Las compañías de seguros rutinariamente hacen ofertas más bajas a los reclamantes que no tienen un abogado. Hay demasiado en juego para arriesgarse a manejar reclamaciones de lesiones graves por sí solo.
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