Los camiones son vehículos masivos que requieren un mantenimiento constante para evitar que causen un accidente debido a un mal funcionamiento. Un camión defectuoso es un peligro extremadamente peligroso para todos los que comparten la carretera con él, y si ocurre un accidente como resultado, las víctimas tienen todo el derecho de responsabilizar a la parte responsable del accidente por su negligencia.
Entre los varios componentes que se someten a inspección con frecuencia, solo algunos son más importantes que los neumáticos de un camión. Los defectos en los neumáticos en casos de accidentes de camiones en Grand Prairie son conocidos por causar colisiones y lesiones graves. Si se descubre que un defecto en los neumáticos fue el principal contribuyente de un accidente, un abogado experimentado en accidentes de camiones podría responsabilizar a la parte responsable por una compensación.
¿Por qué y cómo se regulan los neumáticos?
Los neumáticos defectuosos pueden crear un mayor riesgo de accidentes. El conductor puede perder el control, la fuerza de la explosión junto con la inestabilidad del remolque al tener que equilibrarse sobre los neumáticos repentinamente irregulares podría hacer que el conductor del camión pierda el control e incluso volcar. Si un oficial de policía o un inspector de vehículos comerciales lo descubre, podrían ponerlo fuera de servicio si es un defecto notable.
La Alianza de Seguridad de Vehículos Comerciales cuenta con personal de aplicación de la ley que inspecciona vehículos en las carreteras y puede identificar violaciones comunes que hacen que un camión comercial no sea apto para conducir o ponerlo fuera de servicio. La presión de aire adecuada y la banda de rodadura de los neumáticos también están estrechamente reguladas por la FMCSA.
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¿Qué condiciones peligrosas de los neumáticos prohíben las regulaciones?
Las regulaciones prohíben varias condiciones peligrosas de los neumáticos. Por ejemplo, hay regulaciones contra las separaciones de la banda de rodadura que ocurren en los componentes superiores del área de la banda de rodadura donde se pierde parte del caucho de la banda de rodadura y/o los tejidos internos quedan expuestos. También hay regulaciones con respecto a cortes causados por objetos extraños y el desgaste de la banda de rodadura donde el caucho comienza a agrietarse en la pared de la banda de rodadura y las ranuras de la banda de rodadura.
Por último, también se tienen en cuenta las protuberancias en la superficie de un neumático. Esta condición puede hacer que se rompan los cordones de nylon de la tela, poniendo en peligro la seguridad de todos en la carretera.
¿Qué responsabilidades se le asignan al conductor del camión para inspeccionar sus neumáticos?
Los conductores de camiones están obligados a realizar inspecciones antes del viaje. Estas inspecciones incluyen verificar la presión de los neumáticos para asegurarse de que no tengan demasiado o muy poco aire, ya que una presión inadecuada puede provocar accidentes.
Durante el curso de su inspección, los conductores también deben estar al tanto del desgaste de sus neumáticos, ya que los neumáticos desgastados tienen más probabilidades de explotar o perder aire, lo que puede provocar un accidente.
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¿Qué dice la Guía de Licencia de Conductor Comercial sobre las regulaciones de los neumáticos?
La FMCSA regula que la profundidad mínima de la banda de rodadura para un neumático delantero debe ser de 4/32 de pulgada en cada ranura principal de la banda de rodadura. Si alguna parte de esas ranuras tiene menos de 4/32, el conductor podría recibir una multa.
Estas mismas reglas se aplican a los neumáticos del remolque, pero la profundidad mínima de la banda de rodadura es de 2/32 de pulgada en cada ruta principal. Es importante saber que las mediciones de la profundidad de la banda de rodadura no se pueden tomar en los indicadores de desgaste o expulsores de piedras en las ranuras.
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Los defectos en los neumáticos en casos de accidentes de camiones en Grand Prairie podrían ser un factor vital en una reclamación por lesiones en un accidente de camión. Si se descubre que el conductor del camión o su empleador no tomaron las medidas necesarias para mantener sus neumáticos, podrían ser responsables de los daños si ocurre un accidente como resultado.
Si ha estado involucrado en un accidente en el que cree que el camión no estaba adecuadamente mantenido, asegúrese de programar una consulta para obtener más información sobre lo que puede hacer.
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