Todas las empresas de transporte deben cumplir con los estándares de la Ley de Seguridad de Transporte de Motor Federal (FMCSA) si van a participar en el comercio interestatal. Las leyes federales de transporte establecen los estándares mínimos de la industria y las empresas de carga están reguladas para cumplir con los estándares mínimos.
Las empresas de transporte tienen algunos de los vehículos más peligrosos en las carreteras. Por eso es absolutamente necesario que se adhieran a los más altos estándares de seguridad. Existe un gran potencial para accidentes graves cuando están involucrados camiones, por lo que están regulados para mantener pólizas de seguro mucho más altas que las pólizas mínimas para los automóviles de pasajeros regulares.
Si alguien resulta herido en un accidente de camión, definitivamente debería comunicarse con un abogado de accidentes de camiones para determinar qué tipo de compensación puede estar disponible. Hable con un abogado diligente para conocer las leyes y regulaciones de transporte de camiones en Dallas.
¿Quién regula los estándares para camiones comerciales?
El gobierno federal, a través del Departamento de Transporte, regula la industria del transporte y eso incluye la Ley Federal de Transporte de Motor, las leyes federales de transporte y los estándares y regulaciones de la industria están relacionados socialmente. Las leyes federales de transporte como la Ley Federal de Transporte de Motor establecieron los estándares mínimos de cuidado, los estándares en la industria deben ir frecuentemente más allá de los estándares mínimos establecidos por la regulación de la Ley de Seguridad de Transporte de Motor.
Las regulaciones de la Ley de Seguridad de Transporte de Motor son complejas y extensas, y regulan todo, desde el mantenimiento e inspección del equipo involucrado en el transporte de camiones, las calificaciones de los conductores y las acciones que un conductor debe tomar mientras está en el camión. Por lo tanto, los abogados de accidentes de camiones deben estar informados sobre las regulaciones para poder manejar adecuadamente un caso de transporte de camiones.
Las FMCSAR cubren una amplia variedad de actividades, incluyendo el número de horas que un conductor puede conducir antes de descansar, la inspección y el mantenimiento de rutina de los camiones, la cantidad de sueño que debe obtener un conductor de camión y los tipos de medicamentos o drogas que un determinado conductor puede o no usar para mantener a los conductores de camiones alerta y descansados.
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¿Cómo establece la Administración Federal de Seguridad de Transporte de Motor los estándares regulatorios?
Las normas federales de seguridad de camiones se emitieron por primera vez en 1936 por la Oficina de Transportistas de Motor, que es la división de la Comisión de Comercio Interestatal o ICC. Cuando se estableció el DOT el 15 de octubre de 1966, la autoridad regulatoria de la ICC sobre la seguridad de camiones y autobuses se transfirió al DOT, se delegó a la FHWA y se designó la Oficina de Seguridad de Transportistas de Motor.
Desde 2000, la FMCSA ha sido responsable de establecer y hacer cumplir las regulaciones de seguridad para operadores y conductores de vehículos comerciales que regulan el transporte interestatal de camiones grandes, autobuses y bienes domésticos.
También sigue el transporte interestatal de materiales peligrosos, establece y hace cumplir los estándares que los estados deben seguir con respecto al proceso de solicitud y prueba y los procedimientos para todas las personas que buscan una licencia de conducir comercial o CBL y luego proporciona asistencia financiera y técnica a los gobiernos estatales y locales para hacer cumplir los programas de seguridad estatal basados en las regulaciones de la FMCSA.
Cumplimiento de los estándares de transporte de camiones
La responsabilidad de cumplir con estos estándares recae únicamente en la empresa de transporte y los conductores de camiones mismos. La empresa de transporte tiene el deber de mantener camiones en condiciones adecuadas y proporcionar la capacitación para cumplir adecuadamente con las leyes federales de transporte.
El conductor tiene el deber, mientras está en la carretera, de asegurarse de que está constantemente revisando el camión para asegurarse de que el mantenimiento se está realizando adecuadamente, de no conducir mientras está fatigado para mantener la conciencia adecuada mientras conduce. Por lo tanto, la responsabilidad recae en el transportista y el conductor.
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¿Qué tipos de cobertura de seguro deben obtener las empresas de transporte de camiones?
Los conductores de vehículos comerciales deben cumplir con ciertos requisitos para operar legalmente en las carreteras de Texas. La cobertura mínima en Texas varía según la categoría del vehículo y cada una difiere según aspectos como el tipo de vehículo, el peso bruto de ese vehículo y el número de pasajeros.
El requisito mínimo de seguro de responsabilidad está establecido por la Administración Federal de Seguridad de Transporte de Motor o FMCSA para camiones que operan en líneas estatales. Por lo tanto, el mínimo es de $300,000.00 para camiones que pesan menos de 10,001 libras y transportan materiales no peligrosos.
Luego, va a 750,000 para camiones que pesan al menos 10,001 libras en el transporte de materiales no peligrosos. Luego, hasta $1 millón de dólares para camiones que transportan petróleo, y luego hasta $5 millones para camiones que transportan materiales peligrosos.
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¿Quién puede ser considerado responsable en caso de un accidente de camión?
Bueno, un accidente de camión es más complicado que una colisión que ocurre entre dos vehículos de pasajeros. Para empezar, son solo camiones comerciales. Los accidentes de camiones comerciales resultan en daños e lesiones mucho más graves. Estos tipos de colisiones a menudo son más complicados porque varias partes podrían haber desempeñado un papel en causar el accidente.
Numerosas partes están involucradas en poner un camión comercial en servicio y mantenerlo. Debido a esto, generalmente hay varias partes responsables del accidente. Estas podrían incluir al conductor del camión, la empresa que alquiló el camión, el propietario del camión, el cargador o propietario del envío del vehículo, el fabricante del camión o los componentes del vehículo.
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Un conductor de camión tiene un trabajo difícil, y con todo tipo de clima y tráfico, la capacidad de mantenerse alerta es esencial. El propósito de la ley de transporte de camiones es regular la industria del transporte para proteger a los viajeros cotidianos que también comparten la carretera con estos grandes camiones de remolque.
Cuando ocurren accidentes como resultado del incumplimiento de estas leyes, la negligencia puede demostrarse fácilmente en un tribunal civil. Se puede buscar una compensación por las lesiones sufridas como resultado del incumplimiento de las normas de seguridad. Si resultó herido en una colisión, un abogado experimentado en accidentes de camiones puede ayudarlo a comprender las leyes y regulaciones de transporte de camiones en Dallas, así como sus opciones legales para obtener una compensación.
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