Bajo el Código 23 de los Estados Unidos 127, Limitaciones de Peso de Vehículos, el peso máximo de un camión es de 80,000 libras. Para poner esto en perspectiva, la mayoría de los autos pesan 3,500 libras y la mayoría de los camiones pesan 5,000 libras. Los camiones grandes son mucho, mucho más grandes que el vehículo promedio en la carretera. La mayoría de las paradas de camiones tienen básculas públicas y cobran una pequeña tarifa para dar un peso preciso de la carga.
La industria de camiones en los Estados Unidos se basa en la premisa de que un camión de remolque debe transportar la mayor cantidad posible de manera rápida para maximizar la ganancia en cada viaje. Aunque hay restricciones federales y estatales sobre la cantidad de carga que se puede cargar en el remolque, siempre hay camioneros y compañías de camiones dispuestos a empujar los límites de estas regulaciones.
Si resultó herido en una colisión de camiones que estaba sobrecargada o con exceso de peso, comuníquese con un abogado experimentado en accidentes de camiones hoy. Un abogado de accidentes de camiones sobrecargados o con exceso de peso de Fort Worth podría ayudarlo a recuperar una compensación.
Sanciones por conducir con un camión sobrecargado o con exceso de peso
Un conductor de camión puede operar un vehículo por encima de los límites de peso para ganar más dinero. Cuanto más transportan o más rápido lo hacen, más dinero ganan porque se les paga por milla por los productos. Esta práctica es peligrosa y enfrentan sanciones si son atrapados.
Los vehículos que se encuentran con sobrepeso ilegal en Texas actualmente son multados de $100 a $150 por la primera infracción dentro de un año de la primera infracción, de $150 a $250 por la segunda infracción dentro de un año de la primera infracción, y de $200 a $500 por la tercera infracción que es dentro de un año de la segunda infracción.
La segunda infracción también puede llevar a la prisión por hasta 60 días, mientras que la tercera infracción puede llevar a la prisión por hasta seis meses. Si bien el conductor de un vehículo sobrecargado es acusado del delito, la legislación reciente, el Artículo 701d-11 Sección 5b ha hecho posible procesar también a la persona responsable de sobrecargar el vehículo.
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¿En qué circunstancias podría un camión exceder el peso máximo?
Un camión puede exceder el peso máximo si tiene un permiso. Las regulaciones federales limitan los camiones a un peso bruto máximo de 80,000 libras, pero los estados pueden otorgar permisos a vehículos comerciales por ser demasiado grandes y pesados en la carretera no interestatal.
Por ejemplo, en Texas, el algodón que no se envía por correo califica como una mercancía agrícola según la HB 1547. Como tal, estos camiones que transportan algodón pueden tener un peso bruto del vehículo de 84,000 libras. Sin embargo, la compañía de camiones debe comprar un permiso de tolerancia de peso bruto sobre el eje para aprovechar esta excepción.
Un estado también puede emitir un permiso de sobredimensionamiento y sobrepeso para una carga no divisible para viajar en una ruta financiada por el gobierno federal que es interestatal. En estos casos, el estado dirigirá el vehículo a lo largo de carreteras específicas para minimizar el consumo de pavimento y puentes y limitar los riesgos de seguridad.
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Riesgos de conducir con un camión sobrecargado o con exceso de peso
Los camiones sobrecargados o con exceso de peso pueden representar un grave riesgo para el conductor del camión y otros automovilistas. Los camiones con sobrepeso pueden causar accidentes devastadores de varias maneras. El peso excesivo hace que los camiones sean más difíciles de controlar y tardan más en detenerse por completo. Además, el camión puede causar fácilmente reventones de neumáticos que pueden provocar una pérdida total de control del camión. Quizás la mayor amenaza de los camiones con sobrepeso sea la mayor probabilidad de un vuelco. Los vuelcos ocurren porque el peso extra mueve el centro de gravedad de un camión haciéndolo inestable.
El peso excesivo del camión causa deterioro en carreteras y puentes, mientras que los mayores problemas que enfrenta el Departamento de Transporte y la Asociación Federal de Administración de Carreteras hoy en día es que las carreteras del país se están deteriorando más rápido de lo que se pueden mantener y reconstruir. Un abogado de accidentes de camiones sobrecargados o con exceso de peso en Fort Worth conoce los riesgos de conducir con un vehículo con sobrepeso y podría responsabilizar a la parte negligente.
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¿Quién podría ser considerado responsable de un accidente de camión?
Los accidentes de camiones son más complejos que un accidente automovilístico entre dos automóviles de pasajeros. Los accidentes de camiones a menudo resultan en daños y lesiones graves. Son complicados porque varias partes podrían haber desempeñado un papel en causar el accidente.
Numerosas partes están involucradas en poner en funcionamiento y mantener un servicio de camiones comerciales, y debido a esto, puede haber varias partes responsables del accidente. Esto incluye al conductor, la compañía que alquiló el camión, el propietario del camión, el cargador o propietario del envío del vehículo, o el fabricante del camión o los componentes del vehículo.
Solo porque hay tantas partes involucradas en la operación de camiones comerciales, puede ser difícil para la mayoría de las personas determinar cuál es realmente responsable. Es por eso que es tan importante buscar el consejo de un abogado experimentado en accidentes de camiones.
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Las partes responsables de los accidentes que ocurren debido a camiones sobrecargados o con exceso de peso dependen de las circunstancias específicas del accidente. El problema de quién debe ser considerado responsable financieramente es un problema legal. No hay reglas automáticas con respecto a la culpa en un accidente de camión.
Todo depende de la totalidad de todas las circunstancias involucradas y puede requerir un nuevo tercero para determinar quién es el culpable. Incluso en casos en los que una parte es principalmente culpable, otras partes también pueden ser parcialmente responsables. Las partes incluso pueden ser parcialmente responsables de sus propias lesiones, lo que puede complicar las cosas en un caso de accidente de camión. Si un conductor de camión u otra compañía de camiones viola las regulaciones de la FMCSA, puede usar estas violaciones como prueba de su culpa en el accidente.
Un abogado de accidentes de camiones sobrecargados o con exceso de peso en Fort Worth podría revisar su caso y ayudarlo a establecer la culpa. Llame hoy mismo.
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